1.英格索蘭空壓機(jī)判斷標(biāo)準(zhǔn)的確定

確定了判斷對(duì)象和測(cè)定方針之后，就要開(kāi)始測(cè)量。這時(shí)，需要判斷測(cè)出的值懸正常 還是異常，下面對(duì)判斷的方法加以說(shuō)明。

判斷標(biāo)準(zhǔn)共有三種,需要按對(duì)象設(shè)備來(lái)確定采用何者。

一般情況下，在現(xiàn)場(chǎng)最便于使用的是絕對(duì)判斷標(biāo)準(zhǔn)，因?yàn)樗且缘湫偷男D(zhuǎn)空壓機(jī)為 對(duì)象而判定的，如有的設(shè)備不適用這種標(biāo)難,就需利用相對(duì)判斷標(biāo)準(zhǔn)和類比判斷標(biāo)準(zhǔn)。

在實(shí)際工程剝?cè)囍校８鶕?jù)現(xiàn)在測(cè)定值與過(guò)去測(cè)定值進(jìn)行比較來(lái)確定下一次檢測(cè)日期。

到目前為止，還沒(méi)有能適用于所有設(shè)備的通用判斷標(biāo)準(zhǔn)，為了研究設(shè)備的老化狀 態(tài)，危險(xiǎn)程度,重要性等，必須按照設(shè)備各自的情況來(lái)確定標(biāo)準(zhǔn)。

圖10,19是應(yīng)用較早 的位移判斷標(biāo)準(zhǔn)，表10一5是速度判斷標(biāo)準(zhǔn)，表10-6是軸振動(dòng)的允許值判斷標(biāo)誰(shuí)，表 10一7是軸承振動(dòng)測(cè)量值的判斷標(biāo)準(zhǔn)，表10-8是振動(dòng)裂度判斷標(biāo)準(zhǔn).

2.英格索蘭空壓機(jī)診斷設(shè)備的選擇

根據(jù)工廠設(shè)備管理?xiàng)l例及其有關(guān)規(guī)&3%定,冶金工廠必須列為選擇診斷對(duì)象的設(shè) 備主要有圖 10.20鋼鐵企業(yè)夔轉(zhuǎn)機(jī)槭空壓機(jī)故障比率

(1) 直接生產(chǎn)設(shè)備

(2) 主要附屬設(shè)備

(3) 要客設(shè)備

(4)固定資產(chǎn)價(jià)值高的設(shè)備，維護(hù)費(fèi)用大的設(shè)備 確定了診斷對(duì)象以后，就必須采用測(cè)定方法對(duì)其進(jìn)行診斷，分析設(shè)備的劣化程度。

目前主要采用三種方法，如圖10.21所示。

1、采用攜帶式診斷儀器定點(diǎn)巡回監(jiān)測(cè)。

2、通過(guò)安裝監(jiān)測(cè)傳感器做遠(yuǎn)距離監(jiān)測(cè)。

3、在線自動(dòng)實(shí)時(shí)巡回監(jiān)測(cè)。

定點(diǎn)巡回監(jiān)測(cè)是采用攜帶式簡(jiǎn)易診斷儀器對(duì)運(yùn)行中的設(shè)備進(jìn)行監(jiān)測(cè),分析設(shè)備運(yùn)行 狀況，預(yù)報(bào)空壓機(jī)故障趨勢(shì);

安裝傳憋器進(jìn)行遠(yuǎn)距離監(jiān)測(cè)是進(jìn)一步對(duì)運(yùn)行中的設(shè)備進(jìn)行劣化程 度分析，確定設(shè)備的異常，出現(xiàn)事故發(fā)生報(bào)警信號(hào),在線自動(dòng)實(shí)時(shí)巡監(jiān)測(cè)是將需監(jiān)測(cè) 的多種參數(shù)綜合處理，采用計(jì)算機(jī)處理監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)。

析設(shè)備運(yùn)行工況，打印記錄所監(jiān)測(cè) 的數(shù)據(jù)，這是一種長(zhǎng)期對(duì)設(shè)備進(jìn)行監(jiān)測(cè)或?qū)崟r(shí)處理和分析運(yùn)行設(shè)備劣化程度的計(jì)算機(jī)信 號(hào)處理系統(tǒng)。