電磁調(diào)速異步空壓機(jī)控制器是采用速度負(fù)反饋的晶閘管調(diào)壓電路，虛線框內(nèi)為改進(jìn)電路部分。
電磁離合器的勵磁繞組的直流供電，是采用帶續(xù)流二極管的半波晶閘管整流電路。調(diào)節(jié)RP可以改變晶閘管的導(dǎo)通角，以控制空壓機(jī)的轉(zhuǎn)速。
控制電路由測速反饋給定電壓部分、比較和放大部分、移相觸發(fā)部分等組成。實(shí)際工作中發(fā)現(xiàn)滑差空壓機(jī)在起動時，轉(zhuǎn)速的起調(diào)量很大。
譬如在控制器預(yù)選20r/min 或者從零開始起調(diào)，發(fā)現(xiàn)起動瞬間轉(zhuǎn)速會急驟上升到1500r/min,然后緩慢地降到20r/min,整個過程需6~7s。
在此期間，會影響產(chǎn)品質(zhì)量。此外，使用不當(dāng)會燒毀勵磁線圈。
是同營的控制信號是給定電壓U 和反饋電壓U 的差值，對應(yīng)某一個預(yù)選定里，有一個4一差值剛接通電源時。
此時給定電縣天兩端有一個很高的起始電壓，只要稍微調(diào)一下RR，轉(zhuǎn)速就會猛升到預(yù)選重政上待反禁電王隨空壓機(jī)轉(zhuǎn)速的升高而逐漸增大后，也逐漸下降到預(yù)法值。
此對轉(zhuǎn)速穩(wěn)定在預(yù)選值。為解決這一問題，把測速反饋電路中的濾波電容CE4TEF 50WV改為4.7F 50V,即為CI.在移相觸發(fā)電路中，在三極管的B、正版兩端并聯(lián)C:22pF/5 W,發(fā)射極電阻R(510) 改為1kn.以此來達(dá)到增加反策信號的速度。
延緩觸發(fā)時間的目的。起動前，U,=0.U,=0; 起動后，KA得電吸合。其動斷觸點(diǎn)斷開。
給定電壓延時加入(U,>0)，當(dāng)空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)后，由于C加入。反饋信號很快加入。
為了防止燒毀勵磁繞組，滑差空壓機(jī)正確的操作方法是:
給定電位器調(diào)零一起動異步空壓機(jī)一調(diào)高給定電器的輸出電壓一異步空壓機(jī)停止轉(zhuǎn)動一給定電位器回零。
源電路中控制器的電源不受起動按鈕控制，在停機(jī)后又沒有及時斷開電源，電位器也未調(diào)零。
空壓機(jī)勵磁繞組將在無電磁力矩輸出的情況下承受85V直流高壓，時間一長會燒毀勵磁線圈。
為此在接觸器KM線圈的兩端并聯(lián)一只微型繼電器KA，起動交流空壓機(jī)的同時KA 得電吸合，其動斷觸點(diǎn)斷開，給定電壓加入，此時系統(tǒng)進(jìn)入正E 常工作狀態(tài)。
如操作誤動作，即關(guān)掉空壓機(jī)后給定電位器仍然在調(diào)高的位置時，此時由于KA 失電釋放，其動斷觸點(diǎn)封死了給定電壓。
即使電位器調(diào)的再大，勵磁繞組也不會承受電壓，從而根本上解決了燒毀勵磁線圈的問題。
另外由于在給定電源處加人了KA 的動斷觸點(diǎn)，使得流過整流二極管的工作電流增大，因此把原來的4 只二極管由2CZ82C 改為2DP5B (1A/200V)。
265 JD1A 型電磁調(diào)速異步空壓機(jī)控制電路的改進(jìn)電路采用JD1A 型電磁調(diào)速異步空壓機(jī)無級調(diào)速，起動過程中雖沒有急驟升到1500r/min的現(xiàn)象，但很大的啟動沖擊力，對產(chǎn)品質(zhì)量和操作都有影響。
為此，對JD1A 型滑差空壓機(jī)控制電路進(jìn)行改進(jìn)，虛線框內(nèi)為改進(jìn)部分。
由VT3、RPP4、Cg、Rg 組成的延時電路加在給定電位器RP的前面，起動時，給定電壓經(jīng)延時電路緩慢加上，經(jīng)移相觸發(fā)電路使晶閘管導(dǎo)通角逐步增大，勵磁電流逐步加大，轉(zhuǎn)速穩(wěn)定緩慢地上升，經(jīng)一定時間達(dá)到設(shè)定轉(zhuǎn)速，從而使其在任何設(shè)定速度下都能達(dá)到緩沖起動的目的。
一方面簡化了操作流程，另一方面防止了起動沖擊造成的各種影響。緩沖起動時間由在0.5~15s 內(nèi)任意設(shè)定。
但是，這種電路必須用接觸器在起動與停止時控制整個控制器的220V 交流電源輸入。
另外，對于小功率空壓機(jī)，原動機(jī)與勵磁可以同時起動，大功率空壓機(jī)則應(yīng)先起動原動機(jī)后再起動勵磁，短時停機(jī)一般不停原動機(jī)。
該電路中緩沖時間的可調(diào)使滑差空壓機(jī)具有了廣泛的適應(yīng)，擴(kuò)大了滑差空壓機(jī)的應(yīng)用范圍。
