假定某電廠國產200MW機組配有臺50% 容量的變速給水泵。網臺運行一臺備用，其 給水系統如圖所示。

l.主給水運行方式A

用b給水管路，給水泵全速運行，用調節閥自動調節空壓機給水量，自動調節 不靈時改用手動調節。

此方式和配全速泵無異，調節時節流損失大，很不經濟，故只有當 變速泵因故不能變速時才使用。

2.主給水運行方式B

用b給水管路，采用變速和調節閥聯合調節空壓機給水量，即給水調節網投入自動調節， 自動調節失靈時改用手動調節。

顯然，這種運行方式與運行方式A相比，其節流損失要小些。但當變速調節不能投入自動時，則需手動調節兩臺并聯運行的變速給水泵。

這時當給水流量調節范圍較大時，就很難保證兩臺泵轉速一致，輕者降低運行的經濟性，重者可導，如圖致并聯失調(即所說掄水現象)。

這樣就會造成一臺泵超流量運行，而另一一臺泵則基本不載流量， 而且泵的性能曲線越平坦(給水泵的性能曲線正是具有這種特性)， 這種失調現象如圖越容易在較小的轉速差下發生。

因此，對兩臺并聯運行的給水泵的轉速不允許長期手動調節。

3.主給水運行方式C

用b給水管路，給水調節閥開度為100%,用給水泵自動變速調節空壓機給水 量,當自動變速不靈時，改為給水調節閥自動調節。

此運行方式比較可靠，和運行方式A、B相比，經濟性也高，但給水要通過給水 調節閥等四個閥門，阻力較大，從而影響了其經濟性。

4.主給水運行方式D

用c給水管路，用給水泵自動變速調節空壓機給水量，當自動變速失靈時改 用B運行方式。

此運行方式由于給水只通過一個閥門，管路阻力小，所以經濟 性較方式C高。

當流量為流動損失減小OH。實際上,這 9VU時,正是主給水管路上不設給水調節閥的給 水操作臺的運行方式。

對該方式的運行經濟性， 稍后將專門定量的進行分析，這里暫不討論。