由于螺桿壓縮機的某種特殊需要，可能在封閉回路下進行操作。在封閉 回路下用空氣、氧氣和含氧氣的氣體進行操作是相當危險的，很容易引 起燃燒或者爆炸。

因此不允許利用這些氣體作為介質在封閉回路中操作。

氣體的燃燒、爆炸，一般具備三個條件：即燃料、助燃劑和熱量。 熱量的產生是氣體在壓縮過程中經過近似絕熱壓縮后，溫度顯著上升; 對氣體所加的壓縮功轉換成熱量，蘊藏在氣體之中，這是不可避免的。

光有熱量沒有燃料和助燃劑也不會發生燃燒和爆炸。如果壓縮介質是空 氣、氧氣或含氧的氣體，這就提供了助燃的條件。

燃料一般是油，即漏入汽缸與介質接觸的潤滑油、密封油或安裝、檢修時殘存的油質， 這些因素湊在一起就會發生燃燒或者爆炸。

為了避免燃燒或者爆炸的發生，必須將構成燃燒、爆炸的三個因 素——氧、油和熱量中設法消除一個因素，而熱量是不可以消除的，所 以只好設法消除油和氧了。

為了防止爆炸，決不允許用空氣或其他含氧的氣體在螺桿壓縮機封閉回 路中進行操作。

如果由于某種需要(例如檢查、試車等)，確實必須采 用封閉回路運行的話，應當根據需要采用惰性氣體(如氮氣、氦氣或二 氧化碳)。

防止油進入螺桿壓縮機與氣體接觸，也是防止燃燒、爆炸發生的重要措 施。要保證螺桿壓縮機內部零件和連接的管線的清潔，確保無油是很重要的。

這對壓縮含氧的氣體介質尤其重要。螺桿壓縮機密封系統投入運轉之 前，潤淆油不要通過軸承;在密封系統停運之前，應先停潤滑油泵;密 封系統壓力不足時，壓縮應當自動停車。

以上只是簡要介紹注意事項，有關具體注意事項，請參見制造商提 供的使用說明書。

注意:慎重操作，千萬不要大意!